5 Bandara di Sumatera Turun Kasta, Termasuk di Sumut dan Sumsel!

Reporter: Adi Candra |

Editor: Adi Candra |

Minggu , 02 Mar 2025 - 14:00

5 Bandara di Sumatera Turun Kasta, Termasuk di Sumut dan Sumsel!-ist/net-

5. Bandara H.A.S. Hanandjoeddin, Tanjung Pandan, Bangka Belitung

Bandara ini pernah menjadi bandara internasional guna mendukung pariwisata Belitung. Dengan landasan pacu yang cukup panjang, bandara ini berperan sebagai titik transit strategis. Namun, sejak April 2024, status internasionalnya resmi dicabut.

Daftar Bandara Internasional yang Tersisa di Sumatera

Saat ini, hanya lima bandara di Sumatera yang masih berstatus internasional, yaitu:

Bandara Sultan Iskandar Muda (Aceh Besar, Aceh)

Bandara Kualanamu (Deli Serdang, Sumatera Utara)

Bandara Minangkabau (Padang Pariaman, Sumatera Barat)

Bandara Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru, Riau)

Bandara Hang Nadim (Batam, Kepulauan Riau)

Dampak Penurunan Status Bandara

Turunnya status lima bandara ini tentu memiliki dampak besar, terutama pada sektor pariwisata dan perekonomian lokal. Dengan berkurangnya akses penerbangan internasional, arus wisatawan asing bisa menurun, yang berpotensi menghambat pertumbuhan ekonomi daerah.

Namun, kebijakan ini diambil dengan tujuan meningkatkan efisiensi dan pemulihan sektor penerbangan nasional pascapandemi. Pemerintah berharap, dengan berkurangnya jumlah bandara internasional, layanan penerbangan dapat lebih fokus dan optimal di titik-titik strategis.

5 bandara di sumatera turun kasta, termasuk di sumut dan sumsel!                            rel, jakarta - keputusan terbaru dari kementerian perhubungan indonesia membawa perubahan besar pada dunia penerbangan nasional.
sebanyak lima bandara di pulau sumatera resmi turun kasta dari status internasional menjadi domestik. keputusan ini merupakan bagian dari kebijakan nasional yang memangkas jumlah bandara internasional dari 34 menjadi hanya 17.
sumatera yang sebelumnya memiliki 10 bandara internasional, kini hanya tersisa lima yang tetap berstatus internasional. dampaknya cukup signifikan, terutama bagi perekonomian lokal yang sebelumnya bergantung pada lalu lintas penerbangan internasional.
daftar 5 bandara yang turun status menjadi domestik
1. bandara maimun saleh, sabang, aceh
bandara yang terletak di kota sabang, aceh ini memiliki sejarah panjang sejak era hindia belanda dan jepang. berfungsi sebagai bandara militer, maimun saleh kini hanya melayani penerbangan domestik seperti rute kuala namu–sabang menggunakan pesawat atr dari garuda dan wings air.
baca juga:erick thohir akan rombak jajaran petinggi pertamina pasca kasus korupsi minyak mentah
baca juga:ahok tantang kejagung: siap bongkar semua bukti terkait korupsi pertamina
2. bandara silangit, tapanuli utara, sumatera utara
diresmikan sebagai bandara internasional pada 2018, bandara silangit di kecamatan siborong-borong, tapanuli utara, diharapkan menjadi gerbang utama menuju danau toba. namun, kini statusnya kembali menjadi bandara domestik di bawah pengelolaan pt angkasa pura ii.
3. bandara raja haji fisabilillah, tanjung pinang, kepulauan riau
dulunya dikenal sebagai bandara kijang, bandara ini mendapat status internasional pada 2008. namun, dengan adanya kebijakan terbaru, bandara raja haji fisabilillah kini kembali menjadi bandara domestik.
4. bandara sultan mahmud badaruddin ii, palembang, sumatera selatan
bandara kebanggaan sumatera selatan ini telah berstatus internasional sejak 1970 dengan landasan pacu sepanjang 3.000 meter. sebagai pintu gerbang utama palembang, bandara ini melayani banyak penerbangan luar negeri. namun, kini statusnya turun menjadi bandara domestik.
5. bandara h.a.s. hanandjoeddin, tanjung pandan, bangka belitung
bandara ini pernah menjadi bandara internasional guna mendukung pariwisata belitung. dengan landasan pacu yang cukup panjang, bandara ini berperan sebagai titik transit strategis. namun, sejak april 2024, status internasionalnya resmi dicabut.
baca juga:7 kampus milik bumn yang bisa jadi pilihan untuk kuliah
baca juga:jadwal longgar, trofi di depan mata?
daftar bandara internasional yang tersisa di sumatera
saat ini, hanya lima bandara di sumatera yang masih berstatus internasional, yaitu:
bandara sultan iskandar muda (aceh besar, aceh)
bandara kualanamu (deli serdang, sumatera utara)
bandara minangkabau (padang pariaman, sumatera barat)
bandara sultan syarif kasim ii (pekanbaru, riau)
bandara hang nadim (batam, kepulauan riau)
dampak penurunan status bandara
turunnya status lima bandara ini tentu memiliki dampak besar, terutama pada sektor pariwisata dan perekonomian lokal. dengan berkurangnya akses penerbangan internasional, arus wisatawan asing bisa menurun, yang berpotensi menghambat pertumbuhan ekonomi daerah.
namun, kebijakan ini diambil dengan tujuan meningkatkan efisiensi dan pemulihan sektor penerbangan nasional pascapandemi. pemerintah berharap, dengan berkurangnya jumlah bandara internasional, layanan penerbangan dapat lebih fokus dan optimal di titik-titik strategis.
baca juga:blunder transfer terbesar dalam 30 tahun
baca juga:uang pangkal jalur mandiri ditanggung kip kuliah 2025, mahasiswa bisa kuliah gratis
keputusan ini tentu menjadi perhatian bagi masyarakat, terutama mereka yang sering bepergian ke luar negeri dari bandara-bandara tersebut. apakah kebijakan ini akan berdampak positif atau justru merugikan? kita tunggu perkembangannya!