Mengenal 3 Jenis Rem Cakram pada Mobil

Reporter: Reri Alfian |

Editor: Reri Alfian |

Sabtu , 14 Jun 2025 - 14:33

Mengenal 3 Jenis Rem Cakram pada Mobil-Reri Alfian -Reri Alfian

mengenal 3 jenis rem cakram pada mobil                            rakyatempatlawang - sistem pengereman adalah salah satu komponen vital dalam sebuah kendaraan. di antara berbagai jenis sistem rem, rem cakram menjadi pilihan utama pada mobil-mobil modern karena kemampuannya dalam memberikan pengereman yang lebih presisi dan responsif. namun, tidak semua rem cakram diciptakan sama. secara umum, terdapat tiga jenis utama rem cakram yang digunakan pada mobil, yaitu solid disc, ventilated disc, dan slotted/drilled disc.
1. solid disc (rem cakram solid)
rem cakram solid merupakan jenis cakram paling sederhana dan umum. cakram ini memiliki bentuk datar dan tidak memiliki lubang atau celah ventilasi.
kelebihan:

biaya produksi dan perawatan rendah.

cocok untuk mobil dengan performa standar atau penggunaan harian.

baca juga:inter miami krisis pemain kunci
kekurangan:

kurang efisien dalam melepas panas, sehingga lebih cepat panas saat digunakan terus-menerus.

risiko mengalami brake fade lebih tinggi dibandingkan jenis lainnya.

penggunaan: umumnya ditemukan pada roda belakang mobil penumpang biasa.
2. ventilated disc (rem cakram berventilasi)
jenis ini memiliki dua permukaan cakram yang dipisahkan oleh celah-celah atau sirip di antara keduanya. desain ini memungkinkan aliran udara yang lebih baik untuk mendinginkan cakram saat pengereman.
kelebihan:

pendinginan lebih cepat.

lebih tahan terhadap panas dan brake fade.

cocok untuk kendaraan yang sering digunakan dalam kecepatan tinggi atau medan menanjak/turun.

kekurangan:

biaya produksi dan perawatan lebih tinggi dibandingkan solid disc.

penggunaan: banyak digunakan pada roda depan mobil modern, terutama pada mobil performa tinggi atau suv.

3. slotted dan drilled disc (rem cakram beralur atau berlubang)
cakram jenis ini memiliki alur (slotted) atau lubang (drilled) pada permukaannya. beberapa varian menggabungkan keduanya, yaitu slotted & drilled disc. desain ini dirancang untuk performa maksimal.
kelebihan:

meningkatkan pembuangan panas dan gas.

meningkatkan daya cengkeram rem, terutama saat pengereman berat.

mengurangi risiko brake fade secara signifikan.

kekurangan:

umur pakai lebih pendek karena permukaan cepat aus.

lebih mahal dan sering digunakan hanya untuk keperluan balap atau mobil performa tinggi.

penggunaan: umumnya digunakan pada mobil sport, mobil balap, atau modifikasi kendaraan yang menuntut performa pengereman ekstrem.
pemilihan jenis rem cakram sangat bergantung pada kebutuhan kendaraan dan gaya berkendara anda. solid disc cocok untuk penggunaan harian, ventilated disc memberikan performa lebih baik untuk berkendara aktif, dan slotted/drilled disc ideal untuk kebutuhan performa tinggi. mengenal jenis-jenis rem cakram dapat membantu anda menentukan pilihan terbaik untuk keamanan dan kenyamanan berkendara.***

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Koran Rel 19 Juni 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan