REL , Jakarta – Toyota Astra Motor (TAM) resmi merilis facelift dari model generasi kedua GR86 pada Jumat (27/9).
Model sport ini sebelumnya telah diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2022 dengan nama GR 86 (dengan spasi), namun kini nama tersebut disatukan menjadi GR86.
"New GR86 kini hadir dengan peningkatan performa yang lebih tinggi, memperkuat pengalaman berkendara unik khas GR Pure dan memberikan joy of GR dari balik kemudinya," kata Vice President Director TAM Henry Tanoto.
Meski tetap mempertahankan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) dan sentuhan khas Gazoo Racing (GR), model ini mendapat sejumlah pembaruan penting.
Salah satu peningkatan utamanya adalah pada karakter shock absorber, yang dikembangkan bersama Sachs (ZF) untuk memberikan kontak optimal dengan aspal tanpa mengorbankan handling khas mobil sport.
BACA JUGA:Kecelakaan Mobil MG di Booth GIIAS Bandung, Pengunjung Tak Sengaja Injak Gas
Selain itu, Electric Power Steering (EPS) telah ditingkatkan untuk menghasilkan handling yang lebih intuitif dan alami, memberikan respons optimal terhadap pergerakan pengemudi.
Performa Mesin Boxer yang Ditingkatkan
New GR86 masih menggunakan mesin boxer FA24 berkapasitas 2.387 cc 4-silinder dengan penggerak roda belakang (RWD).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 235 PS pada 7.000 rpm dan torsi puncak 250 Nm pada 3.700 rpm.
Pada transmisi manual 6-speed, Engine Torque Control telah dimodifikasi untuk memudahkan pengemudi dalam merasakan perpindahan gigi.
BACA JUGA:Hasil Kerja 20 Tahun Ludes Digondol Maling, Terry Putri: Cara Allah Bersihkan Hartaku
Sementara itu, pada transmisi otomatis 6-speed, toleransi putaran mesin ketika menurunkan gigi (downshift) ditingkatkan agar torsi maksimal bisa diraih lebih cepat ketika pedal gas diinjak kembali.
Desain Klasik dengan Sentuhan Modern