Proses pembangunan dimulai dengan pemasangan tiang pancang sepanjang 12 meter yang ditanam di dasar laut. Tiang pancang ini kemudian dipotong sesuai elevasi yang ditentukan, dengan total 14.000 tiang pancang digunakan.
Material beton diperkuat dengan campuran fly ash untuk mencegah korosi. Girder sepanjang 30 meter dan berat 100 ton diangkat menggunakan crane, dan seluruh tahap pembangunan dilakukan secara paralel.
Setelah itu, dilakukan pengaspalan menggunakan material dari Bali dan Surabaya. Tahap terakhir adalah pembangunan gerbang tol yang didesain modern dengan sentuhan budaya Bali, serta pemasangan rambu-rambu dan infrastruktur pelengkap lainnya.
Dengan selesainya Tol Bali Mandara, akses di Pulau Bali menjadi lebih lancar dan efisien, memperkuat infrastruktur pariwisata dan perdagangan di pulau ini.(*/Edo)