5 Fakta Menarik Tentang Jembatan Ampera yang Jarang Diketahui

Reporter: Adi Candra |

Editor: Adi Candra |

Senin , 11 Nov 2024 - 20:15

jembatan ampera tempo dulu-ist/net-

Sebagai jembatan yang membentang di atas Sungai Musi, Jembatan Ampera dirancang dengan bagian tengah yang dapat diangkat untuk memudahkan kapal besar lewat.

Ketika ada kapal yang hendak melintas, bagian tengah jembatan ini akan diangkat sehingga tidak menghalangi jalur air.

Namun, sejak tahun 1970, mekanisme pengangkatan ini dihentikan karena dinilai mengganggu lalu lintas di atas jembatan.

4. Ide Pembangunan Sudah Muncul Sejak Tahun 1906

Jauh sebelum diresmikan pada tahun 1965, ide pembangunan Jembatan Ampera sebenarnya telah muncul sejak zaman Gemeente (era pemerintahan kolonial Belanda) pada tahun 1906.

Keberadaan jembatan ini dinilai sangat penting sebagai penghubung utama dua kawasan besar Palembang yang dipisahkan oleh Sungai Musi, yaitu Seberang Ilir dan Seberang Ulu.

Perencanaan jembatan ini menunjukkan betapa vitalnya Jembatan Ampera bagi kota Palembang.

5. Jembatan Terpanjang di ASEAN pada Masanya

Saat pertama kali diresmikan, Jembatan Ampera menyandang predikat sebagai jembatan terpanjang di Asia Tenggara dengan panjang mencapai 1.117 meter dan lebar 22 meter.

Selain jalur yang panjang, tinggi jembatan ini mencapai 11 meter di atas permukaan air, sementara tinggi menaranya mencapai 63 meter dari permukaan tanah.

Jembatan Ampera juga memiliki jarak antar menara sebesar 75 meter, menjadikannya jembatan megah dan kokoh yang menjadi kebanggaan masyarakat Palembang.

Penutup: Menikmati Megahnya Jembatan Ampera

5 fakta menarik tentang jembatan ampera yang jarang diketahui                            5 fakta menarik tentang jembatan ampera yang jarang diketahui
rel, palembang – berlibur ke palembang tentu tidak lengkap tanpa mengunjungi jembatan ampera. 
ikon kota palembang yang membentang di atas sungai musi ini tidak hanya menghubungkan seberang ilir dan seberang ulu, tetapi juga menyimpan sejarah yang kaya dan daya tarik unik. 
di bawah ini adalah lima fakta menarik tentang jembatan ampera yang mungkin belum banyak diketahui!
1. telah berganti warna hingga tiga kali
jembatan ampera sekarang dikenal dengan warna merah bata yang mencolok. namun, awalnya pada tahun 1965, jembatan ini dicat abu-abu saat pertama kali diresmikan. kemudian, pada tahun 1992, warna jembatan diubah menjadi kuning, dan pada tahun 2002 barulah jembatan ini dicat merah seperti yang kita kenal sekarang. 
baca juga:joncik - arifai sampaikan visi dan misi /// kpu gelar penyampaian visi-misi calon bupati dan wakil bupati
baca juga:tongkang batu bara tersangkut di jembatan ampera
transformasi warna ini menambah daya tarik jembatan ampera yang selalu tampil mencolok di tengah kota.
2. nama awal jembatan: jembatan bung karno
tidak banyak yang tahu bahwa jembatan ampera awalnya dikenal dengan nama jembatan bung karno. 
nama ini diberikan sebagai penghormatan kepada presiden pertama indonesia, soekarno, yang menjadi sosok penting dalam pembangunan jembatan ini. 
sayangnya, karena peristiwa politik pada masa itu, nama bung karno kemudian diganti menjadi jembatan ampera atau "amanat penderitaan rakyat" pada tahun 1966.
3. bagian tengah jembatan bisa diangkat
sebagai jembatan yang membentang di atas sungai musi, jembatan ampera dirancang dengan bagian tengah yang dapat diangkat untuk memudahkan kapal besar lewat. 
ketika ada kapal yang hendak melintas, bagian tengah jembatan ini akan diangkat sehingga tidak menghalangi jalur air. 
baca juga:serem banget! ternyata ini misteri jembatan ampera
baca juga:wisata tower ampera bakal jadi destinasi dunia
namun, sejak tahun 1970, mekanisme pengangkatan ini dihentikan karena dinilai mengganggu lalu lintas di atas jembatan.
4. ide pembangunan sudah muncul sejak tahun 1906
jauh sebelum diresmikan pada tahun 1965, ide pembangunan jembatan ampera sebenarnya telah muncul sejak zaman gemeente (era pemerintahan kolonial belanda) pada tahun 1906. 
keberadaan jembatan ini dinilai sangat penting sebagai penghubung utama dua kawasan besar palembang yang dipisahkan oleh sungai musi, yaitu seberang ilir dan seberang ulu. 
perencanaan jembatan ini menunjukkan betapa vitalnya jembatan ampera bagi kota palembang.
5. jembatan terpanjang di asean pada masanya
saat pertama kali diresmikan, jembatan ampera menyandang predikat sebagai jembatan terpanjang di asia tenggara dengan panjang mencapai 1.117 meter dan lebar 22 meter. 
selain jalur yang panjang, tinggi jembatan ini mencapai 11 meter di atas permukaan air, sementara tinggi menaranya mencapai 63 meter dari permukaan tanah. 
jembatan ampera juga memiliki jarak antar menara sebesar 75 meter, menjadikannya jembatan megah dan kokoh yang menjadi kebanggaan masyarakat palembang.
baca juga:jejak heroik dari sumatera selatan: 3 pahlawan nasional yang mengukir sejarah dan menginspirasi generasi
penutup: menikmati megahnya jembatan ampera
setelah mengetahui lima fakta menarik ini, tentunya makin penasaran melihat megahnya jembatan ampera secara langsung, bukan? mengunjungi palembang saat liburan akhir tahun adalah pilihan yang tepat untuk menyaksikan keindahan jembatan ampera, mencicipi kuliner khas, dan menjelajahi berbagai destinasi wisata lainnya di bumi sriwijaya.***