Sering Diabaikan, Filter Udara Kotor Bisa Rusak Mesin dan Boroskan Bahan Bakar

Reporter: Edo |

Editor: Edo |

Kamis , 12 Jun 2025 - 05:30

3. Peningkatan Emisi Gas Buang

Pembakaran yang tidak sempurna menghasilkan emisi berbahaya seperti karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) yang berlebih. Ini bukan hanya merugikan lingkungan, tapi juga bisa membuat mobil gagal uji emisi.

4. Kerusakan Komponen Mesin

Partikel kecil yang lolos karena filter kotor dapat masuk ke ruang bakar dan mengikis bagian dalam mesin, seperti dinding silinder dan piston. Kerusakan ini biasanya tidak langsung terasa, tapi berdampak jangka panjang.

5. Asap Knalpot Menjadi Hitam

Salah satu tanda visual filter udara bermasalah adalah keluarnya asap knalpot berwarna hitam pekat. Ini akibat pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna.

6. Penumpukan Kerak Karbon

Udara kotor juga bisa menyebabkan penumpukan karbon di dalam ruang bakar dan throttle body. Akibatnya, kerja mesin jadi tidak stabil dan lebih mudah overheating.

Kapan Harus Dibersihkan atau Diganti?

Pembersihan: Disarankan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali, tergantung kondisi jalan dan lingkungan tempat mobil sering digunakan.

Penggantian: Filter udara sebaiknya diganti setiap 12.000–15.000 km. Jika mobil sering melewati jalanan berdebu atau di sekitar proyek konstruksi, pergantian bisa dilakukan lebih cepat.

“Banyak orang pikir filter udara bisa dicuci terus-menerus, padahal jenis tertentu seperti dari bahan kertas atau serat sintetis harus diganti, bukan dicuci,” jelas Adit.

Jenis Filter Udara

OEM (Original Equipment Manufacturer): Umumnya terbuat dari kertas, murah tapi harus diganti rutin.

sering diabaikan, filter udara kotor bisa rusak mesin dan boroskan bahan bakar                            rel,bacakoran.co -  masih banyak pemilik kendaraan yang belum menyadari pentingnya menjaga kebersihan filter udara mobil.
padahal, komponen kecil yang sering kali luput dari perhatian ini berperan penting dalam menjaga performa dan efisiensi mesin.
jika dibiarkan kotor dan tidak dirawat secara rutin, dampaknya bisa sangat merugikan baik secara teknis maupun finansial.
baca juga:breaking! sk pelantikan joncik muhammad sudah turun, pelantikan dipastikan 16 juni sebelum retreat nasional!
fungsi vital filter udara
filter udara berfungsi menyaring debu, pasir, serangga, dan partikel lain dari udara yang masuk ke ruang bakar.
udara bersih sangat penting agar proses pembakaran dalam mesin berlangsung sempurna.
jika udara yang masuk tercampur kotoran, pembakaran menjadi tidak efisien dan bisa merusak komponen mesin.
“filter udara ibarat paru-paru mobil. kalau tersumbat, kinerjanya pasti menurun,” ujar adit, kepala mekanik dari bengkel resmi auto2000 tebet.
dampak buruk jika filter udara tidak dirawat
1. penurunan performa mesin
filter udara yang kotor menghambat aliran udara ke ruang bakar, menyebabkan pembakaran tidak sempurna. hasilnya, tenaga mesin melemah dan akselerasi menjadi berat. mobil terasa "ngos-ngosan" saat menanjak atau berakselerasi cepat.
2. boros bahan bakar
mesin yang kekurangan udara akan mengompensasi dengan menyemprotkan lebih banyak bahan bakar. ini menyebabkan konsumsi bbm meningkat drastis, terutama pada mobil injeksi yang sistem pembakarannya sangat sensitif.
3. peningkatan emisi gas buang
pembakaran yang tidak sempurna menghasilkan emisi berbahaya seperti karbon monoksida (co) dan hidrokarbon (hc) yang berlebih. ini bukan hanya merugikan lingkungan, tapi juga bisa membuat mobil gagal uji emisi.
4. kerusakan komponen mesin
partikel kecil yang lolos karena filter kotor dapat masuk ke ruang bakar dan mengikis bagian dalam mesin, seperti dinding silinder dan piston. kerusakan ini biasanya tidak langsung terasa, tapi berdampak jangka panjang.
5. asap knalpot menjadi hitam
salah satu tanda visual filter udara bermasalah adalah keluarnya asap knalpot berwarna hitam pekat. ini akibat pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna.
6. penumpukan kerak karbon
udara kotor juga bisa menyebabkan penumpukan karbon di dalam ruang bakar dan throttle body. akibatnya, kerja mesin jadi tidak stabil dan lebih mudah overheating.
baca juga:waspadai! ini dampak dan penyebab kerusakan cangka empat (cross joint) pada mobil
kapan harus dibersihkan atau diganti?
pembersihan: disarankan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali, tergantung kondisi jalan dan lingkungan tempat mobil sering digunakan.
penggantian: filter udara sebaiknya diganti setiap 12.000–15.000 km. jika mobil sering melewati jalanan berdebu atau di sekitar proyek konstruksi, pergantian bisa dilakukan lebih cepat.
“banyak orang pikir filter udara bisa dicuci terus-menerus, padahal jenis tertentu seperti dari bahan kertas atau serat sintetis harus diganti, bukan dicuci,” jelas adit.
jenis filter udara
oem (original equipment manufacturer): umumnya terbuat dari kertas, murah tapi harus diganti rutin.
aftermarket high performance: ada yang terbuat dari stainless steel atau foam, bisa dicuci dan digunakan ulang hingga bertahun-tahun.
namun perlu diperhatikan, penggunaan filter aftermarket harus disesuaikan dengan spesifikasi mobil agar tidak merusak sistem sensor udara dan pembakaran.
baca juga:kerusakan dudukan mesin mobil bisa picu masalah serius, ini penjelasan lengkapnya
tips merawat filter udara
1. cek kondisi filter saat servis berkala.
2. bersihkan atau ganti jika terlihat sangat kotor atau berbau.
3. hindari mencuci filter jenis kertas.
4. gunakan penyedot debu atau angin kompresor (untuk filter washable).
5. jangan tunggu gejala performa turun baru bertindak.
kesimpulan
filter udara mungkin terlihat remeh, namun berdampak besar pada kinerja dan keawetan mesin mobil.
mengabaikan perawatan filter ini bisa menyebabkan konsumsi bbm meningkat, emisi memburuk, dan kerusakan mesin yang mahal untuk diperbaiki.
dengan perawatan rutin dan pemahaman fungsi filter udara, pemilik mobil bisa menghemat biaya dan memperpanjang usia kendaraan.***